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　　鋼材批發(fā)出口退稅調(diào)整是自金融危機爆發(fā)以來初次下調(diào)出口退稅。這一系列鋼材批發(fā)出口退稅的取消將進一步按捺我國鋼材出口增加，在一定程度上加劇國內(nèi)鋼鐵供給過剩的現(xiàn)象，目前在鋼價繼續(xù)跌落、下流需求張望心態(tài)漸濃且短時難有好轉(zhuǎn)的狀況下，鋼材批發(fā)關(guān)于較為突出的供需矛盾來說無疑是雪上加霜。在眾多分析預測下一年世界鋼鐵前景黯淡之際，世界鋼鐵動態(tài)（WSD）卻反其道而行之，認為世界大鋼鐵公司在下一年大多數(shù)時候依然會保持目前高盈余的狀況。WSD預測說，下一年世界鋼鐵市場鋼材的平均價格仍將保持本年每噸140美元的價位，這個價位比上一年每噸123美元上漲了14％。因為我國很多進口鋼鐵，2004年世界鋼鐵的盈余狀況是曩昔30年來最好的。本年上半年世界市場的鋼材價格出現(xiàn)下滑，但近幾周又有所回升。

　　在國內(nèi)需求不振、鋼材批發(fā)鋼材市場價格繼續(xù)下降的大背景下，顯得特別來之不易。但是，在工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的全體進程之中，外貿(mào)康復或許再次遇到重復。

　　鋼材批發(fā)本年以來，我國鋼材出口量較上一年有了較大幅度的提高，1-5月，我國出口鋼材1796萬噸，同比增加132.7％。但在當時世界市場疲軟、貿(mào)易沖突嚴重、歐洲債款危機蔓延以及國內(nèi)市場繼續(xù)走低的狀況下，我國鋼材出口形勢本已不太樂觀。東莞鋼材批發(fā)近期在我國人民銀行推動人民幣匯率構(gòu)成機制變革方針的出臺下，人民幣升值關(guān)于鋼材出口來說，已經(jīng)有了較為嚴重的影響。人民幣升值后，國內(nèi)鋼鐵出口企業(yè)的價格優(yōu)勢將被削弱，也必然會引起鋼材出口量的下降。

　　一些分析家擔心，鋼材批發(fā)下一年世界的盈余或許會受到世界鋼鐵需求疲軟和產(chǎn)能過剩因素的影響，但鋼鐵業(yè)已進入到一個“盈余的新階段”，在此期間，鋼鐵業(yè)的利潤率因市場需求強勁而將達到創(chuàng)紀錄的水平，不或許出現(xiàn)前幾年市場疲軟而導致的慘白局面。

文章源自 新會鋼材批發(fā) http://www.attmn.com